修理からお帰りＺＲＸ！

レッカーされてから一週間・・・はたっていませんが修理から帰ってまいりましたＺＲＸ！


この前はこれから走ろうとしたときに冷却水の漏れで結局走れませんでしたからねぇ・・・


そうそう、細かい原因についてですが、Ｏリングの亀裂というより、何らかの衝撃によりＯリングがずれてしまい、そこから冷却水が漏れたそうです。

Ｏリングも劣化していたこともあり、かなりとは行きませんが結構硬くなっていました・・・


いやー、久々に乗ると楽しくてしかたありませんねぇ！


とりあえず帰ってきてすぐにやったことは、角度無しのショートのＧＰ管装着です。


細マッチョサイレンサーも良かったのですが、どうもアイドリングが安定しなくて・・・


見た目もやっぱ安っぽいのでということです。



結構いい感じについてくれたので満足(´∀｀*)


ステーが短く、ＢＥＥＴのフルエキって意外と下げ気味なので強引に上げてしまいました(笑)


その結果


当たってはいませんが本当にギリギリです。

ＢＥＥＴのフルエキって前から見て、つながってるのが自分は好きで、アップになっているやつに変えようか迷っていたのですがこれで十分ですね！


もっとアップでもいいかもですが、これくらいがちょうどいいのかな？


そもそもＧＰ管なので本当はステップのしたとかからサイレンサーが出てきてくれてれば最高なんですけどね(；´∀｀)

初のドナドナ(笑)

はい・・・初めて俺のバイクがドナドナされていきました・・・



原因は冷却水の漏れです・・・

信号待ちをしていたら急にダラダラとたれてきたのです・・・



この写真を見ればわかりますね！

もうこの時点でも出てます。



後々レッドバロンの店員さんから連絡が来て、原因が判明しました。


どうやらパイプのところについていたＯリングに亀裂が入ったそうです。



レッカー代、修理工賃、Ｏリング、冷却水で合計14150円・・・

しかも取りにいくということを考えると・・・( ; ﾟДﾟ)


レッドバロンで任意に入っておけばよかった・・・かな・・・？

ツーリング動画

今まで製作した動画はこちらにまとめます。


2014/3/21 【WOEN-RS】千葉県最南端ツーリング



2014/5/3 【WOEN-RS】奥多摩ツーリング



ＮＥＷ　2014/9/27 【WOEN-RS】日光ツーリング

ヘッドライトステー変更。

前から気になっていたのでヘッドライトステーを銀から黒のやつへ変更いたしました。






ヘッドライトステーが変わっただけで黒々となりましたねぇ・・・

ちなみにサイレンサーも兄から譲っていただいたものへ戻してみました。


これ・・・なんて細マッチョ・・・


てか実はこっちのほうが低速でパワーが感じられるようになりましたねぇ・・・

細いからなのでしょうかね？(；´∀｀)


そして前々から気になっていたハンドルのずれもやっと直りました！


どうやら目印にしていたところが間違っていたらしい・・・


ドジってました(´∀｀*)


でもこれでやっと安定したように感じられます！


そしてタイヤなのですが


フロント右


フロント左


リア右


リア左



左のフロントは見えにくいのですが端っこまで行きました・・・

右はなかなか減らないですねぇ・・・


俺は右が苦手のようだ・・・


もっと頑張らねば！！




-追記-

ラジエーターエアデュフューザーを正しい付け方で付け直しました。

というのもやっぱり違和感があったもので・・・

何回もつけたり外したり・・・（；^ω^）

【WOEN-RS】日光ツーリングの思い出＋後日談

９月２７日に【WOEN-RS】の企画、『日光ツーリング』へ行ってまいりました！


朝５時集合・・・
 

先に来ていたのは最近知り合いから譲りうけた火の玉バリオス・・・
（元ＴＷ２２５）

俺は２番目でした(´・ω・｀)

後から来たのはお見送りのＺＺＲ２５０・・・


あれ？メイン面子がなかなか来ないぞ？って思ってラインを見たら遅れると書いてあった(笑)


スタート地点のコンビニで写真を撮るのをわすれてしまったのでちょっと先に行った時のコンビニ休憩のときの写真


集まったのは計8人！

うん！なかなかちょうどいい人数かも！

・・・てあれ？手前のバイク・・・ＢＷＭのＲ１００ＣＳ・・・だと！？

てかこれの持ち主前に乗ってたのこれだったじゃん！


アプリリアの125だったじゃん！


それが・・・


確かにバイク変えたとは言ってたけどどういうルートだったんだ(笑)

しかも同じ赤色(笑)

でもめっちゃ渋い(；´Д｀)

てか良く見たらもう一人も少し変わってる・・・

ＦＺＲ２５０Ｒ・・・


前までこんなにステッカーなかった・・・よな・・・お前・・・


マフラーもすっかり直管になっておりました（；^ω^）


まぁ、俺もだいぶ変わってたんですけどね！



こうしてツーリングが始まったわけなんですけど・・・スタートから高速を使いましたが


↓ＥＴＣ無い組↓

俺（ＺＲＸ４００）
ＦＺＲ２５０Ｒ
火の玉バリオス



高速の料金所めんどくせえええええええええええええええええええええええ！


初めてＥＴＣつけようか本気で迷ってます。


でもまぁ無事に高速に乗って、いざ日光へ！（写真はちょっと進んだ先）


つか止め方自由すぎるだろΣ(｀∀´；)

ちなみに走ってるときも自由走行でみんな目的地を言われたらそこまで本当に自由に走行してました。

あっちいったり・・・こっちいったり・・・

でもこれがまた楽しかった(笑)


ＥＴＣも必要・・・車載カメラもあったらうれしい・・・けど

それと同じくらいインカムがほしくなりましたね。

高速道路で自由走行しながら会話とかめっちゃ楽しそう・・・


高速道路を降りて給油していると・・・


WOEN-RSのリーダー・・・通称『雨男』

雲を呼んでいるんですが・・・

さっきまで雲がまったくなかったというのに！


でもまぁ雲も山のほうにあるだけで特に雨も降らず、無事に日光到着。

ちょっと腹ごしらえ・・・



食べたのはこちら。


焼きまんじゅうとゆで卵。

どちらも絶品でした。

特にこの卵はうまくてうまくて・・・言葉にできません！（表現できないくらいにおいしかったです）

食べ終わったらまた出発。

自分たちが出発しようとしたら続々と他の人たちが山へ・・・


山を途中まで登って一休み。


ここから少し行ったところにあの有名な『いろは坂』があります。



『ここからが本番・・・か・・・』

つか１人だけつなぎのやつ！！！！！！！！！！！！！

見てわかるとおりあの元・火の玉バリオス、現・ＴＺＲ２５０のあいつです(笑)



お前どんだけ気合入ってんだ!∑(゜∀゜)

とりあえず先へ進みます。

いろは坂前にちょっとだけ心の準備と隊列変更。


もうここから完全に隊列を変更して


↓山をどんどん攻める組↓
ＧＳＲ４００
ＺＸ－１０Ｒ
ＴＺＲ２５０


↓普通↓
ＧＳＸ－Ｒ１０００
Ｒ１００ＣＳ


↓遅れて攻める組↓
ＺＲＸ４００（俺）
ＦＺＲ２５０Ｒ


↓遅れて普通↓
火の玉バリオス



感想を言わせてもらいますと・・・


めっちゃ楽しい！！！！


なにこの道！攻めるのめっちゃ楽しすぎる！

でも道があやふやだったのでトロトロ攻めてたら後ろから水色のアメリカンが・・・


ギューンと俺の前へ・・・

俺もそれに続いていきました(笑)

でもその水色のアメリカンが速い速い・・・

先に出発した普通組を普通に追い越せてしまった・・・


あの水色のアメリカンのおかげでコースも少しわかりながらはしれたので感謝です！


そしてゴール（集合）地点へ。



ここで一休みしてまた上ります。

今度は頂上まで、そこで記念写真を撮って目的は達成です！



いやーいい景色！

実はここで一台一台写真を何枚か撮っておりました。

こんな感じ。


こういうのは動画（スライドショー）のときのお楽しみです！


写真も撮り、下っていくだけ・・・

いろは坂をくだり終わったとき、ふと後ろを見るとあの速かったＴＺＲ２５０とＺＸ－１０Ｒがいない・・・


待つこと数分・・・

なんとＴＺＲがこけてしまっていたようです！

全然気づかなかった(；´Д｀)

でも特に怪我もなく、バイクも傷は目立つものの特に問題は無く自走できました。

いろは坂が渋滞しててスピードが乗れなかったんですね・・・

まぁそのおかげで軽症ですんだってのもありますけど・・・


その後どんどん降りて行き、やっと昼食。




俺はここでしょうが焼き丼（大盛り）とざるそばを食いました。

皆には『食いすぎじゃね？』とか言われたんですけど・・・

普通こんくらいじゃないのか・・・( ; ﾟДﾟ)


ここに居たワンコがまたおとなしくて可愛かったです(笑)


この後、大笹牧場へ向かいます。

道がまた入り組んでいるため隊列を変更。

こんな感じ

ＧＳＲ４００
ＴＺＲ２５０
ＺＸ－１０Ｒ
ＺＲＸ４００（俺）
ＦＺＲ２５０Ｒ
火の玉バリオス
ＧＳＸ－Ｒ１０００
Ｒ１００ＣＳ

見てわかるとおり、最初のほうが攻める組、後ろになるにつれゆっくり組です。

このときは霧が半端じゃなかったです・・・

俺も頑張って着いていったのですが前の３台が速い速い・・・追いつくどころか置いてかれました。

そして気づけば後ろにも誰も居ない・・・

つまりぼっちでずっと攻めてました。

道はとりあえず突き当たるまで真っ直ぐといわれていたのでとにかく真っ直ぐ突き進みましたが、寒いし、寂しいし、不安だしでもう精神崩壊起こしそうでした。

でも無事たどりつき、続々と合流。


が、牧場はちょうど終わってました・・・

とりあえず身体が冷えているのでここであったかいコーヒーなどを飲み、出発。

ここでＲ１００ＣＳとは実質お別れです。

というのもルートを途中で変えて帰るそうです。

でもまぁ途中までは一緒ですけど・・・

帰りはＧＳＲ４００がラインやらを教えながら走ってくれたためだいぶ技術が上がったかな・・・

でも途中で霧は濃くなるし、雨は降るしで散々でした。

下山した後は雨も止み、寒い思いをしながら有料道路を通って高速道路手前へ。

二回も料金所があったのでかなりめんどくさかった・・・


ガソリンスタンドにてまたゴール（集合）地点のお話。

また料金所・・・ＥＴＣ無い俺らの強敵ですね（；^ω^）

ここからまた自由走行です。

そしてゴール地点でもあり、解散地点のＰＡへ。


ここで二つに分散されます。

ＧＳＲ４００とＺＸ－１０Ｒは別ルートへ・・・お疲れ様！

残りの５人は同じルートですがＦＺＲ２５０Ｒはちゃっちゃと帰るらしく、降りるところを一個ずらしてぶっちぎって帰りました。


そして残る４人。

いつものスタート地点でもあり、ゴール地点へ。


この４人で最後にラーメンを食べに行きました(笑)


このときもう皆クタクタでしたよ(；´∀｀)

・・・あれ？ＧＳＸ－Ｒ１０００は？



なんで自転車と一緒になってるんだ(爆笑)


食べ終わったあとは完全に解散。

今回のツーリングは高速をだいぶ使ったのでかなり時間に余裕ができましたね！

いろは坂で技術も少しは見に付きましたし！

皆！お疲れ様でした。



さて、後日談。

いろんなところを走ったということでいつものコーナーを走りにいってまいりました。


これが前回までの自分のリアタイヤですね。



もう隅がありすぎて恥ずかしくて死にそう・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡


で、こちらが後日のタイヤ。（いつものコーナーを２時間走りました）


見てください・・・隅までとは言いませんがだいぶ減りました・・・

綺麗に、前より早くコーナーを走れていたので２時間くらいずっと走ってましたよ・・・

１週約1.5㌔、６０㌔ちょっと走ったので40週くらいでしょうかね！

２０週くらいまでは数えていたのですが、後は楽しすぎて忘れちゃいました(笑)


コーナーを走るのがこんなに楽しいとは思いもよりませんでした・・・


どっかの山でいいので走りに行きたいですねぇ(´∀｀*)



長文で申し訳ありません・・・

少しでもツーリングの楽しさが伝わってくれていれば幸いです。


動画はいつになるかは未定ですが作りますのでそのときはまた・・・