少しずつ交換していこう！

今日はドレスアップついでにボルトを交換いたしました！

交換したところがステップのボルトです(´∀｀*)



ついでにステーも取ってすっきり！



ステップだけシルバー一色で少し寂しかったので黒を混ぜてモノクロ状態に(笑)

いじってますよって感じになってまいりました！

感じだけで意味はないんですけどね！

あえて言うならステンボルトなので錆びにくいところでしょうか？( ; ﾟДﾟ)

あと写真はないのですがヘルメットを引っ掛けるところのボルトもステンレスに変更してあります。

僕のバイクはほとんどステンレスボルトになりつつあるな・・・


そしてもう一箇所、交換いたしました！

と言ってもドレスアップ目的ではありませんが・・・



キャリパーのパッドピンです。

なぜ交換したのかというと、この前キャリパーを清掃したときにピンの腐食が気になってしまい・・・

という経由です。

勿論これもステンレス！


どれくらい違うのかというと・・・


上が新品。
下が純正。（一応綺麗にしてあります）

僕のバイクは2008年モデルだから約6年？位のものですね。


地味ですがこういう交換も最近は楽しいです！


そうそう。

最近よく見かけるのですが、ZRX400でほとんど純正・・・いやもう純正の状態でブリーザーホースつけてる人が多くなってる気がします・・・

あれって純正の状態でやって効果あるんでしょうかね？

まぁあるからつけてるのだろうけど・・・(；´Д｀)

いまいちピンと来ないカスタムのような気がします・・・


そして最後に一言。


最近BEETのステップでハイパーよりもスーパーが気になってまいりました！

真夜中のミーティング！

今日は午前中、ZEP1100のMさんにDVDを返しに行き、そのときに

『夜にミーティングあるけど来る？』

とお誘いを受けたので、一緒に行くことにしました！

４時過ぎくらいに急に大雨が降ってきて中止かと思われたのですが、６時過ぎにはもう止んで、７時から出発いたしました！



最初は三台だったのですが、ほんの数分したらどんどん集まっていき・・・



気づいたら・・・



みてくださいよこれ・・・

こんなに集まってるのに居るのは【Kawasaki】のみです！

しかも俺以外皆空冷というね( ; ﾟДﾟ)

いろんなお話ができて本当に楽しかったです！

今後整備とか加工などあったらやっていただけるということなのでとても心強いです！


帰りは下道で帰り、わかったことがございます。

ラジエターエアデュフューザーいらないかもしれない。

というのも、逆につけていたということもあるのかもしれませんが

ちょっと涼しいくらいだというのに１００㌔出す前に水温が８０度切るというのはどういうことなのでしょうか・・・

流石に８０度きるのは下がりすぎなので帰ってはずしました・・・

まぁまたつけるかもしれませんが・・・

ラジエーターのサイドカバーを黒艶で塗ろうか考えていたりもしましたね・・・


今日は本当に楽しい日でした・・・

そして早くZEP750のスイングアーム付けたいです:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

初サーキット！トミンモーターランド！

今日は茨城県にあるトミンモーターランドへ行ってまいりました！

初めてのサーキットです(´∀｀*)

とはいっても・・・


私は走ってないんですけどね！


カメラマンとしていってまいりました:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

朝７時にTZRの知り合いとサーキットへ向かい、道に迷いながらも９時前に着きました！

きたときにはもう・・・


皆車に色々詰んでたりとか本気すぎ・・・( ; ﾟДﾟ)

走り出したらもうすごいですよ！


何人か確実にレベルが違うのが居ましたね・・・

女性ライダーさんも一名居ましたが、めちゃくちゃ速かったです・・・

少し周りの走りを見て、TZRのO君もやる気が出たみたいです！


様になってますねー♪





TZRのO君と一緒にO君の知り合いの方も最初はレンタルバイクの５０でBコースというミニバイクのほうで走ってたのですが

後々CBR150を借りてAコースに走りました！





が！

問題発生！

４週目くらいかな・・・
動画を撮っていたので写真はないのですが

タイヤが温まりきれてなかったせいで左カーブにて転倒・・・



ハンドルは曲がり、レバーが曲がったのではなく、ミラークランプが折れてしまいました。

ステップもペダルが折れてるだけですみ

本人も怪我が全くなく・・・

修理代も5000円程度で済みました・・・

こういうのをみると俺はサーキットで走るの怖いですねー・・・

特にネイキッドなので・・・( ; ﾟДﾟ)


今回は初ということもあり午前中で帰ることに・・・

帰りに気づいてしまったのですが・・・


ここのゴムなくなっとるやないか・・・

前まであったので今日なくしました・・・

めっちゃがっかりです・・・結構気をつけていたので・・・

かえってすぐにシャワー浴びた後、リアブレーキキャリパーを清掃しました！

写真を撮り忘れてしまったんですけどね・・・


次は俺もサーキット走ろうかな・・・どうしようかな・・・

見た目だけ速いからな・・・俺のZRX・・・

フロントキャリパー清掃

今日は前に出来なかったキャリパーを清掃いたしました！

が、いかんせん仕事終わりの後にやったもので時間もあんまりかけられず・・・

簡単にやってしまいました(；´Д｀)


でも前と比べ物にならないくらい綺麗になったし、メンテナンスにもなったので

これからは半年に一回はキャリパーを清掃しようかと思ってます。



清掃前の写真を撮り忘れてしまったのでこれしかありませんが・・・

みてわかるとおりすごいピカピカになっております。


使ったものは中性洗剤（台所にあったキレイキレイ）を使い、歯ブラシでごしごしです(笑)

その後水で一通り流し、エアーで水を抜き、シリコングリスを塗って装着といった

本当に簡単なことしかやっておりません(´∀｀*)

リアもやってしまおうかと思ったのですが、最初に申し上げたとおり、仕事後にやったため・・・

気力がありませんでした☆

決して次のブログネタにしてしまえば・・・などと下心あったわけではありませぬぞ！

こんな俺でも簡単（？）に出来たので、皆さんも最低でも一年に一回はやったほうがいいかもですね！

ブレーキはやっぱり命にかかわるので・・・



・・・あれ？素人の俺がやったけど大丈夫かな・・・:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

ブレーキパッド交換

前に買っておいたブレーキパッドを交換しちゃいました！

本当は今日ツーリング行く予定だったんですけどねぇ・・・

前日になって急に雨予報に変わって中止(´ﾍ｀；)

そして今日昼過ぎた辺りから降ったり止んだりでミーティングもしようかと思っていたがそれも中止・・・

で、やることもないし交換してしまおうという考えにいたったわけですよ！



交換した結果・・・

まぁ初めて交換するので直感でしかないですけど・・・


キュっと止まるようになりましたね!∑(゜∀゜)


こんな俺でもわかるくらいブレーキ性能が上がったのがわかります。

これが純正とゴールドの差か・・・

と言っても15000以上走ってまだ交換してないブレーキパッドと

新品ゴールドパッド・・・

比べなくても大体わかりますね(；´Д｀)


フロントのブレーキをかける際、レバーを握りますが（当然だが）硬くなった感じがすごいですね。

パッドの厚みがあるからですかね？


ただ、キャリパーを綺麗に出来なかったので今度はキャリパーをピカピカにしたいですね！