こちらのブログはZRX400を愛して止まない若造のブログです!
主に日常、カスタム等、バイク関係のネタ等を書いていきますので宜しくお願い致します!
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今日はドレスアップついでにボルトを交換いたしました!
交換したところがステップのボルトです(´∀`*)
ついでにステーも取ってすっきり!
ステップだけシルバー一色で少し寂しかったので黒を混ぜてモノクロ状態に(笑)
いじってますよって感じになってまいりました!
感じだけで意味はないんですけどね!
あえて言うならステンボルトなので錆びにくいところでしょうか?( ; ゚Д゚)
あと写真はないのですがヘルメットを引っ掛けるところのボルトもステンレスに変更してあります。
僕のバイクはほとんどステンレスボルトになりつつあるな・・・
そしてもう一箇所、交換いたしました!
と言ってもドレスアップ目的ではありませんが・・・
キャリパーのパッドピンです。
なぜ交換したのかというと、この前キャリパーを清掃したときにピンの腐食が気になってしまい・・・
という経由です。
勿論これもステンレス!
どれくらい違うのかというと・・・
上が新品。
下が純正。(一応綺麗にしてあります)
僕のバイクは2008年モデルだから約6年?位のものですね。
地味ですがこういう交換も最近は楽しいです!
そうそう。
最近よく見かけるのですが、ZRX400でほとんど純正・・・いやもう純正の状態でブリーザーホースつけてる人が多くなってる気がします・・・
あれって純正の状態でやって効果あるんでしょうかね?
まぁあるからつけてるのだろうけど・・・(;´Д`)
いまいちピンと来ないカスタムのような気がします・・・
そして最後に一言。
最近BEETのステップでハイパーよりもスーパーが気になってまいりました!
交換したところがステップのボルトです(´∀`*)
ついでにステーも取ってすっきり!
ステップだけシルバー一色で少し寂しかったので黒を混ぜてモノクロ状態に(笑)
いじってますよって感じになってまいりました!
感じだけで意味はないんですけどね!
あえて言うならステンボルトなので錆びにくいところでしょうか?( ; ゚Д゚)
あと写真はないのですがヘルメットを引っ掛けるところのボルトもステンレスに変更してあります。
僕のバイクはほとんどステンレスボルトになりつつあるな・・・
そしてもう一箇所、交換いたしました!
と言ってもドレスアップ目的ではありませんが・・・
キャリパーのパッドピンです。
なぜ交換したのかというと、この前キャリパーを清掃したときにピンの腐食が気になってしまい・・・
という経由です。
勿論これもステンレス!
どれくらい違うのかというと・・・
上が新品。
下が純正。(一応綺麗にしてあります)
僕のバイクは2008年モデルだから約6年?位のものですね。
地味ですがこういう交換も最近は楽しいです!
そうそう。
最近よく見かけるのですが、ZRX400でほとんど純正・・・いやもう純正の状態でブリーザーホースつけてる人が多くなってる気がします・・・
あれって純正の状態でやって効果あるんでしょうかね?
まぁあるからつけてるのだろうけど・・・(;´Д`)
いまいちピンと来ないカスタムのような気がします・・・
そして最後に一言。
最近BEETのステップでハイパーよりもスーパーが気になってまいりました!
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プロフィール
HN:
かッちゃん
性別:
男性
趣味:
アニメ観賞/マンガ/ニコ動鑑賞/ツーリング/その他
自己紹介:
Kawasaki大好きな無知なバイク乗りです。
ZRX400-Ⅱ 08年 迷走カスタム
通勤、お遊び用でKLX125C 11年にも乗っています。
無知ながらもカスタムするのが好きです!
時にはショップに頼み、時には自分でやります!
ZRXのことしかわからないです(笑)
好きなバイク:ZRX400
欲しいor乗りたいバイクは:BMW.HP4/Ducati848evo/DucatiPanigale R/Z1000J
将来やりたいこと:バイクのカスタムはZRX400を最初で最後にして、終わったら大型のSSに乗り、走り回りたいです。
ZRX400-Ⅱ 08年 迷走カスタム
通勤、お遊び用でKLX125C 11年にも乗っています。
無知ながらもカスタムするのが好きです!
時にはショップに頼み、時には自分でやります!
ZRXのことしかわからないです(笑)
好きなバイク:ZRX400
欲しいor乗りたいバイクは:BMW.HP4/Ducati848evo/DucatiPanigale R/Z1000J
将来やりたいこと:バイクのカスタムはZRX400を最初で最後にして、終わったら大型のSSに乗り、走り回りたいです。
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