久々に、そして今年最後のまとめなど

皆さん、お久しぶりです(ﾟ∀ﾟ)

久々の更新がまさかの今年もあと数日という・・・


というのも、なかなかバイクに乗ることも出来なかったのが多かったので(´・ω・｀)
（主に仕事休みの日が雨という）


さて、久々なのと今年もあとわずかということで書くことはたくさんありますがどうぞよろしくお願いします！


まず、本日バッテリーを新調してまいりました！


まさかのリチウム(ﾟ∀ﾟ)

軽量化したいなーとこのごろ思っていて、そういえばバッテリーもそろそろ交換しようかな？と思って買ってしまいました(笑)

感想から言うと、まず『軽い』！

それもそのはず・・・純正の３分の１の軽さですからね・・・

今まで両手で頑張ってバッテリー持ち上げしてたのにこれにした瞬間片手でスラスラァですよ・・・(ﾟ∀ﾟ)

そして次に『始動性』これが全く違いますね！

セルを回したときの掛かりが全く違います！

なんていえばいいのでしょうかね？力強い？そんな感じです！(｀・ω・´)

値段は今は２万円程度なのでだいぶ安いと思います！
（軽量化などを考えれば）



さて、それでは今年のまとめ・・・と言ってもカスタム内容のまとめみたいなのですが書いていこうと思います。


まず今年の２月のときのカスタム


この時点でポイント、ジェネレーターカバーがＢＥＥＴになって、リアサスもＹＳＳ，ミラーも、そしてテールランプも白でタンデム仕様になってますね！


次に今年最後のカスタム（１２月の写真）


似てるようで似てない感じですね・・・


変更点を見てみると（主に最初と最後）

ハイスロ装備
スタビライザー装備
ステムエンブレム装備
ラジエーターエアデュフューザー装備
サブフレーム装備
レイダウンキット装備
テンプメーター装備


シート変更
ハンドルをセパハンへ変更
フロントフェンダー変更
ホース類を白→黒へ変更
ヘッドライトステー変更
ラジエーターガード変更
サイレンサー変更
ヘッドライトを黄色へ変更
スイングアームをゼファー７５０へ変更
バッテリーをリチウムへ変更
ステップを可倒式へ変更
ブレーキパッドをゴールドへ変更
クラッチカバーをＺＺＲ４００へ変更
ウィンカー変更（後ろの位置も変更）


タンデムステップ外し
タンデムバー外し


と、ざっとこのような感じですね！

最終的なことしか書いてないのでハンドルがアップ→ハリセパ→デイセパになってるとかの流れは書いていませんのでそこは今までのブログを見て確認をお願いします。


少し早いですが、２０１４年、皆様お疲れ様でした！(｀・ω・´)