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こちらのブログはZRX400を愛して止まない若造のブログです! 主に日常、カスタム等、バイク関係のネタ等を書いていきますので宜しくお願い致します!
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今日は彼女をバイクの後ろに乗せるために、タンデムバーとステップを付けて、リアサスのセッティングをいつもより+15でセッティングしました。



自分はバカなのでちょっと普通とは違うセッティングのメモの取り方をしています・・・

いつもは


最弱より『+20』 伸び減衰『3(9)』 縮み減衰『弱』


彼女を乗せたときは+35で他はいつもどおりでセッティングしました。

そして戻すとき、ちょっと固めに挑戦してみようと


最弱より『+25』 伸び減衰『3(9)』 縮み減衰『弱』


にしました!

が、いつものコーナーで3周したところ、サスを半分も使うことが出来ませんでした・・・

前は半分以上確実に使えていたはずなのにたった+5しただけでここまで変わるなんて・・・

自分がコーナーで感じてる速度の感覚なんですけど


~90㌔ 初心者の領域
~100㌔ 領域の分かれ目
~120㌔ 中級者の領域
~140㌔ 上級者の領域
~160㌔ 公道最上級の領域
~180㌔ 神の領域


こんな感じします(笑)

自分は今85以上出すのはとてもじゃありませんができれません・・・

リアタイヤはこれくらいまでしか使うことが出来ません・・・





とりあえず端まで使うのが今の目標です!



-追記-

彼女が帰りに撮った自分の写メくれましたwww

改めてみるとかっこ悪い( ゚Д゚)ヒョエー




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かッちゃん
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男性
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アニメ観賞/マンガ/ニコ動鑑賞/ツーリング/その他
自己紹介:
Kawasaki大好きな無知なバイク乗りです。
ZRX400-Ⅱ 08年 迷走カスタム
通勤、お遊び用でKLX125C 11年にも乗っています。
無知ながらもカスタムするのが好きです!
時にはショップに頼み、時には自分でやります!
ZRXのことしかわからないです(笑)

好きなバイク:ZRX400
欲しいor乗りたいバイクは:BMW.HP4/Ducati848evo/DucatiPanigale R/Z1000J

将来やりたいこと:バイクのカスタムはZRX400を最初で最後にして、終わったら大型のSSに乗り、走り回りたいです。
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