サイレンサーはこれにて打ち止め・・・

やってしまった・・・

GP管つけてまだ一ヶ月どころか二週間もたってないのにもう次のを買ってしまった・・・

前につけていた兄貴からいただいたものはなかなか気に入っていたのですが、どうも違和感・・・というかなんというかで


それもあって前から気になっていたGP管を購入したのですよ・・・



気に入っていないわけではいないのですよ？

ただ、一度気になったのはやりたくなってしまう性格でして・・・

なおかつ、このGP管結構皆に言われまくってるんですよねぇ・・・

『長すぎておかしい』

だの

『違和感がありすぎる』

だの・・・

『前のほうが良かった』

という声が・・・

まぁなんだかんだ兄貴から譲り受けたものも気に入ってたし、GP管も好きなので間をとって探していたところ、安いのでいいのを見つけてしまって・・・

うずうずしてたら買ってしまいました・・・


それがこちら↓↓





『リアルスピード』というちょっと有名？なメーカーの汎用サイレンサーです。

見た目は兄貴から譲り受けたやつのと一緒のステンレス製のショートタイプです。

なおかつ出口の形状がGP管みたいな３ピースタイプです！

今のGP管だと、出口が広いせいか、抜けが良すぎてバッフルをつけていてもまだ少し・・・

まぁ、ないよりはましな感じなのです・・・


GP管は全長約440mm　出口85mm

買ったのは全長約400mm　出口70mm


と、違いはこのような感じです。

あとは素材の問題ですね・・・

GP管はチタン、買ったのは超軽量ステンレス

短いとはいえ、少し重くなってしまう可能性があるのが少し残念です・・・


そうそう、今日は雨降る前にハンドルを低くしました。



ハンドルストッパー付けた状態で低くしました。

あとリアサスのセッティングも30cmから20cmにしました！

最弱より『+20』　伸び減衰『4(12)』　縮み減衰『弱』


そしてだいたい今後のカスタムプランができやがってきたので書こうと思います。


ゼファー750のスイングアームを付けた後の話になるわけですが・・・

ホイールをZXRのにしようかと思ってます。

本当はアドバンテージのホイールにしようか迷ったのですが・・・高すぎるので・・・

いくらローンで付けられるとしてもあまり高すぎると今後やりたいことできないので・・・

同時か後にマスターシリンダーをブレンボにして、その後お金と相談しつつ、キャリパーをブレンボにしようかと思ってます。

他にもやりたいことはあるのですがとりあえず足回りとブレーキを何とかしようと思います・・・

細かいところはそのうちに・・・（トップブリッジとか）


そうそう！８月に火の玉バリオス君が直したTZRでサーキット行くらしいので、つなぎ買えたら一緒に走りに・・・買えなかったらみるだけでも行こうかと思ってます！

９月にはMOON FIELDの人たちとサーキット行く予定なのでそれまで（ｒｙ

とりあえずつなぎが必要になってまいりました！


今年の夏はお金が掛かりすぎてやばいですね(；´Д｀)

なおかつ兄貴からBEETのエアロレッタまで買うことになってしまった・・・

ヤフオクじゃでないであろう、傷無し？あっても目立たないもの、割れ無し、塗装し終わってる（黒）なのでつけようと思えばすぐ付けられるものです。

ただ、エンブレム？ステッカー？が金なので少し違和感があるかもですが・・・

それを４万です・・・


こんなの付けたらこけられませんね（白目）


今年でいったいどれだけ姿と技術が変われるのでしょうかね・・・