ちょっとした交換

さっきちょっとした交換したので暇だし書いておきます(笑)

まず、前のウィンカーなのですが21Wだったので前後同じようにするため23Wに付け替えました。（前だけですけど）


次にヘッドライトバルブをH4,60/55W 3000Kに変更いたしました。



前からいろんな人に

『黄色いいぞ！黄色！』

といわれ続けてきたので、そろそろ交換ということで黄色にしてみました(笑)

確かに印象が少し変わりましたね！

あとラジエーターのボルトのキャップホルダーをアルミ色のからメタリックへ変更いたしました。



アルミ色


メタリックへ変更後


写メだと違いが全くわかりませんね(ﾟДﾟ;)


そして最近企画していた、マフラーの角度調整アダプターをヤフオクで見つけたので
ポチっとしてしまいました(笑)

と言っても、送料込みで3500円いかなかったので『ま、いっか！』って考えです



ただ、角度が10度、15度、20度とあったのですが
どんな感じに変わるのかわからなかったのでとりあえず15度を買ってみました。


買ったのまではよかったのですけど・・・

ステーなど考えないといけないので写メと上の画像を編集して、大体の感じを調べたところ・・・



『ファッ！？』

って感じですよ(笑)

まさか15度でここまで変わるなんて思わなかった・・・

15度でこれとか20度とか垂直に近いんじゃないかな・・・


届いたときが楽しみです・・・


今回は以上です！

ツーリングの思い出

今日は今年行ったツーリング（２回）の思い出を書いていこうと思います。

と言っても写メ貼って雰囲気見てくれって感じになってしまいますけど・・・


まず一つ目は、自分が始めて参加した『千葉県最南端ツーリング』です！



これがその時の写メですね！

知り合いがめちゃくちゃいい写メ撮ってたのでいただきました・・・

本当はもう少し人数が来る予定でしたが、あいにく集まったのが9台。

それでも多い方ですね(笑)



このときの自分のバイクは、タンデムステップとバーついてたり、フロントフォークのステッカーが『BEET』のみだったり・・・
あとハンドルがハリケーンのスワローでスペーサーかませてたりと少しいびつな感じですね・・・

このとき何を思ったのかセパハンに少しずつ興味がわいてきて帰ってすぐにスペーサーをはずして前気味な感じにしたんですよね・・・





次に5月4日に行われた『奥多摩ツーリング』ですね！

これがまたすごい人数が集まって・・・



これが朝の集合写真ですね・・・

一台、グラストラッカーに乗っているくまさんがお見送り。

ハーレーが二人乗りで参加とまた面白い状況です。

台数ですがツーリングをした台数が18台ですね・・・

はい。前回の倍です。

もちろん・・・



１８台も並べばこうなりますよねー（遠目）

実はこれ、前４台（自分も含め）が『うるさい組』みたいな感じの扱いを受けてました(笑)

というのも、前のバリオスはマフラーぶった切りの直管・・・

TWはスカチューンでリアサスない上にバルカンマフラー・・・

紫のバリオスはもうヤンキー仕様でマフラーはストライカー・・・（サイレンサー付いていてもすごい音だった）

そして俺のZRXのBEETマフラー・・・

てか俺が一番まともだった気がするんだが・・・(゜-゜)



とにもかくにもとても面白いツーリングでしたね！

一日中走ってて最後の帰宅なんてもう眠くて眠くてなにがなにやらわからなくなってましたけど(笑)



実は自分が動画編集・・・と言ってもほとんどスライドショーですが作っております。


が、ニコニコにもようつべにもうｐはしていないのでそのうち載せることができれば載せようと思います。


次回のツーリングは6月29日にやるみたいなのですが

前回20台いかなかったからなのか皆どんどん知り合い集めて本気で20台以上でツーリングしようとしてます(笑)

どこに行くかはまだわかりませんが、梅雨の時期なので雨が降らないことを祈るばかりです・・・

そして俺のバイクも前よりほんの少しカスタムしていく予定です。


そうそう！

奥多摩ツーリングが終わった後、このグループの正式名が決まったみたいです


『WOEN-RS』


う・・・うぉー・・・うぉーえんらいだーすだったかな・・・

『WOEN』は主に仕切っている４人の名前の頭文字

『RS』はそのままライダースという感じです。

ステッカーなど作る予定ですので出来上がったらうｐしたいと思いますヾ(⌒(_*'ω'*)_


それでは今日はこの辺で・・・

【初記事】自己紹介

いらっしゃいませ。

最初の記事ということで簡単な自己紹介をさせていただきます！

というのも、もう日付は変わってしまっていますが昨日、14日に車検がありまして
これをいい機会だと思い、前から考えていたブログを始めてみたのです。

バイクの知識はまったくありませんが、見てくれる人が楽しくなるようなブログにしていきたいと思っています。

では改めまして・・・


自分は年式2008の最終年式のZRX400-Ⅱというのに乗っています。



去年中古で買い、いくつかいじってしまって（といっても外装ばかり）いるのですが
簡単に説明し、今後のカスタムプランなど書いていきたいと思います。



見て分かるとおり、だいぶ見た目『だけ』変わっていますね・・・

ラジエーターガードはオービックというメーカーから買ったものでこれだけで雰囲気が変わるのでなかなかお勧めです！（やっている人結構いますけど）

フロントフォークの『BEET』ステッカー斜め貼りはただ単純に縦だとフロントフェンダーのボルトをとめる所に当たり、うまく貼れなかったので斜めにして貼っているだけです。

まぁオシャレといえばオシャレですね！

マフラーは勿論『BEET』！



最近ウィンカーとヘッドライトステーを変えたのですがなかなかお気に入りです！

ヘッドライトステーは主にウィンカーが綺麗過ぎたため、純正のままだと違和感がありこれを気に交換した感じです・・・(笑)

あとはよくやっているステムエンブレムですね！
いつスタビライザーと接触するかハラハラしっぱなしです(||  ﾟДﾟ)
それよりも先にホーンとか危ないかもですけど・・・



ハンドルはハリケーンのセパハンですね！
これはなかなかお勧めです！

ハンドルロックも掛けられますし、何よりレーシーな感じになるのが好きです！
トップブリッジも交換する予定だったのですが、BEETのクランプつけているうちにどうでもよくなってしまいました(笑)

ブレーキマスターシリンダーはNISSINです。

リストバンドは近くのライコランドにBEET本社の方がいらしていて、話をしていたらなんとくれました！

買おうか迷っていたのでありがたく使わせていただいてます！



シートはゼットファーザーという旧車（ヤンキーみたいなの）を扱っているメーカーから買いました！
というのも、黒と銀で頑張りたかったので、ネットで調べていたら・・・って感じです(笑)

純正を作り直す予定ですので、それまではこれですね！

テールランプもクリアにしてなかなか存在感があります！





フロントフェンダーも勿論BEET、ジェネレータ、ポイントカバーも勿論の事。

ただ、ステップがBEETでないことが一番の不満です・・・

リアサスはYSSのG366というレース用？でも街乗りも対応しているやつです！
本当はオーリンズがよかったのですが、黒と銀なのでやむ終えなく・・・

でもこれはこれで気に入ってます！


クラッチカバーはZZRの流用で、クラッチカバーとフェンダーは知り合いに塗って頂きました！
本当にありがとうございます・・・

ホースも何本かメッシュになっております。

あとはいくつかのボルトはステンレスへ変更されています。
余計なところもステンに変えてしまっているけど・・・（見た目重視）




今後のカスタムプランなのですが

★ステップをBEETハイパーバンク（黒）へ。
★テンプメーター装備。
★リアフェンダー装備。
★マフラー角度変更アダプターでマフラーを少し上へ。
　（出来ればサイレンサー交換したい。）

これが近々できそうなことですね・・・

お金があれば

★スイングアームをゼファー750のを流用。
★ホイールをゲイルスピードへ。
★クラッチなどもゲイルスピードへ。

などあとブレーキなどもブレンボなど考えていますが
言い出したらきりがなく・・・お金がなく・・・

スイングアームは知り合いが探してくれているので手に入れば・・・


長くなりましたがこれで一発目の記事を終わります。


今後ともよろしくお願いします！